ΠΩΣ ΕΞΕΛΙΣΣΟΝΤΑΙ ΟΙ ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΟΔΙΚΟ ΔΙΚΤΥΟ ΤΗΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ;

Πάνω από 5 χρόνια είναι γνωστά ύστερα από μελέτη της ΕΓΝΑΤΙΑΣ ΟΔΟΥ, 7000 σημεία αυξημένης επικινδυνότητας στο οδικό δίκτυο όλης της χώρας, από τα οποία 673 στην Αττική, και ως συνήθως έχει εξαγγελθεί η υλοποίηση έργων δύο και τρεις φορές από τις διάφορες κυβερνήσεις έως σήμερα. Επιπλέον, από την Περιφέρεια Αττικής ανακοινώθηκε το 2019 πρόγραμμα παρεμβάσεων σε 600 σημεία στο οδικό δίκτυο ευθύνης της (άγνωστο αν πρόκειται για τα ίδια ή άλλα σημεία).

Το πρόβλημα σε ότι αφορά την Ανατολική Αττική συγκεκριμένα, είναι ότι αποτελεί μια από τις πλέον «φονικές» περιφέρειες της χώρας καθώς τα θανατηφόρα ατυχήματα στο οδικό της δίκτυο εμφανίζονται στις πρώτες θέσεις ανά την Ελλάδα. Συνεπώς ο σχεδιασμός και η υλοποίηση σημειακών παρεμβάσεων θα έπρεπε να έχει αυξημένη προτεραιότητα και δημοσιότητα.

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε με την επαρκή λεπτομέρεια και χρηστικότητα ποια είναι τα επικίνδυνα σημεία στο οδικό δίκτυο που χρησιμοποιούμε καθημερινά, ποιες παρεμβάσεις είναι προγραμματισμένες και πως εξελίσσονται, καθώς και με ποιόν τρόπο μπορούμε να καταγράψουμε άλλες προβληματικές περιπτώσεις.

Η ποιότητα του υφιστάμενου οδικού δικτύου μπορεί να μην είναι ο μόνος παράγοντας που εξηγεί τον αυξημένο αριθμό των θανατηφόρων ατυχημάτων όμως είναι κάτι που πρέπει να βγάλουμε από την εξίσωση, καθώς αποτελεί ένα τεχνικό ζήτημα που κάθε σοβαρό κράτος, περιφέρεια και δήμος οφείλει να φροντίζει προτού ασχοληθεί με άλλα πιο φιλόδοξα ή ευχάριστα έργα.

ΣΕ ΟΡΙΑΚΟ ΕΠΙΠΕΔΟ Ο ΙΣΤΟΡΙΚΟΣ ΑΜΠΕΛΩΝΑΣ ΤΗΣ ΑΤΤΙΚΗΣ


Μισός σε έκταση έχει απομείνει ο ιστορικός Αμπελώνας της Αττικής κατά τη διάρκεια των τελευταίων 20 ετών (από 112.447 σε 62.230 στρέμματα έκτασης), ενώ πολλά είναι τα προβλήματα για όσους επιμένουν να καλλιεργούν και να παράγουν οινοποιητικά προϊόντα  στην επικράτεια της.

Σύμφωνα με τους αμπελοκαλλιεργητές της Αττικής η ενεργειακή κρίση, ο αθέμιτος ανταγωνισμός (ελληνοποιήσεις) και η ανυπαρξία ελέγχων τους οδηγούν πλέον στα όρια της εγκατάλειψης της δραστηριότητας τους, ύστερα από μια μακρά περίοδο κατά την οποία ο κλάδος τους επλήγη διαδοχικά από τη υψηλή φορολογία και το κλείσιμο της εστίασης.

Το υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων οφείλει να δώσει λύσεις ώστε να στηριχθεί  η αμπελοοινική παραγωγή στην Αττική, τόσο γιατί αποτελεί σημαντικό μέρος της συνολικής παραγωγής της χώρας μας όσο και γιατί είναι αναπόσπαστο μέρος της ιστορικής  ταυτότητας πολλών περιοχών της περιφέρειας από τη Λαυρεωτική και τα Μεσόγεια μέχρι τα Γεράνεια όρη.

Επιπλέον, η αμπελουργία είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με την διατήρηση του αποθέματος γης στην Αττική, η οποία δοκιμάζεται από την αστικοποίηση και υποφέρει από την κλιματική αλλαγή. Είναι συνεπώς μια στρατηγικής σημασίας οικονομική δραστηριότητα, που οφείλει να απασχολήσει περισσότερο όλους όσους λαμβάνουν αποφάσεις για την αγροτική και βιώσιμη ανάπτυξη της Αττικής στο σύνολο της.