Να επαναληφθεί η διαβούλευση για το Κτήμα Τατοΐου

Με ενδιαφέρον παρακολουθούμε τις εξαγγελίες της κυβέρνησης για την εκ νέου ενεργοποίηση των σχεδίων αξιοποίησης του Κτήματος Τατοΐου (τέως Βασιλικό), το οποίο βρίσκεται στην πλήρη και αμετάκλητη κυριότητα του Ελληνικού Δημοσίου από το 2002-2003, χωρίς μέχρι τώρα να έχουν υλοποιηθεί σημαντικά έργα συντήρησης και ανάπτυξης ώστε να αυξηθεί η επισκεψιμότητα  και η τουριστική του αξία. 

Το Υπουργείο Πολιτισμού που έχει αναλάβει τον συντονισμό, μπορεί και πρέπει να επαναλάβει τη διαβούλευση με όλους τους ενδιαφερόμενους φορείς και ιδιαίτερα με τους δήμους που έχουν εύλογο ενδιαφέρον από την αξιοποίηση του Κτήματος λόγω των περιοχών στις οποίες το κτήμα βρίσκεται και συνορεύει, δηλ. του Δήμου Αχαρνών (Βαρυμπόμπη), του Δήμου Διονύσου (Κρυονέρι) και του Δήμου Ωρωπού (Ιπποκράτειος Πολιτεία - Αφίδνες).  

Χωρίς αμφιβολία, υπάρχουν όλες οι δυνατότητες για την δημιουργία ενός αξιόλογου πόλου τουριστικής έλξης στη Βόρειο - Ανατολική Αττική, ανοιχτού στους πολίτες, με σεβασμό στην ιστορία της Ελληνικής Δημοκρατίας και στο φυσικό περιβάλλον της περιοχής (Πάρνηθα - Εθνικός Δρυμός).

Τι θα γίνει με τα Ηλεκτρονικά Διόδια και τις Δωρεάν Διελεύσεις;

Παραδόξως καμιά αναφορά από το υπουργείο Μεταφορών δεν υπάρχει μέχρι στιγμής για το μεγάλο έργο των ηλεκτρονικών διοδίων, το οποίο επιπλέον έχει συνδεθεί με τις εξαγγελίες για δωρεάν διελεύσεις των κατοίκων των Δήμων Διονύσου, Ωρωπού, Αχαρνών και Κηφισιάς μετά την ολοκλήρωσή του, καθώς και με τη δωρεάν διέλευση των κατοίκων του Δήμου Ωρωπού από τα υπάρχοντα διόδια μέχρι τότε.

Αναμένουμε την πλήρη δημοσιοποίηση όλων των συμφωνιών που έχουν γίνει μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών και των παραχωρησιούχων, ώστε να μην έχουμε εκπλήξεις ανάλογες με εκείνες που επιφύλαξε η "Νέα Οδός", η οποία διέκοψε το πρόγραμμα "Fast Pass Oropos" προς τους μόνιμους κατοίκους του Δήμου Ωρωπού και της Κοινότητας Βαρνάβα του Δήμου Μαραθώνα, επικαλούμενη όρους της συμφωνίας (περιορισμός στον αριθμό δωρεάν διελεύσεων) που δεν ήταν δημοσίως γνωστές.